Motore Completo Quattrini M1L D56

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COD: LC_M1LD56T

Descrizione
CARATTERISTICHE TECNICHE
Variante Special Disponibile
Variante Collettore PK Non Disponibile
Variante ET3 Disponibile
Carter SIP GRIGIO
Barenature Spalle o Collare Solo Spalle
Cilindro M1L D56 GTR
Albero TAMENI TOP SP PIENE 87-84 B97
Scarico S32
Carburatore 34 VHSB
Collettore e Lamelle STD
Asse Cambio STD
Ingranaggi Secondario STD
Rapportatura Secondario STD
Rapportatura Campana 69
Rapportatura Pignone 26
Cluster LC 18-20
Crociera FALC
Campana PARASTRAPPI + CESTELLO CNC LC
Frizione LC 6
Carter Frizione LC SOFT
Silentblock SIP
Cuscinetti Carter NTN SNR C3
Cuscinetti Banco NTN SNR C4/C4
Tamponi Avviamento SIP
Paraoli Banco VITON HI-SPEED
Chiavette RINFORZATE
Accensione SIP SPORT
Ventola Accensione SIP BLACK
Prigionieri e Dadi KIT MD + DADI FLANGIATI NARAKU
Selettore e Maglia F.A. PK
Filtro Carburatore BIG AIR
Componenti Interni e Avviamento COMPONENTI F.A. CON MOLLA EVOK
Passaguaine e Registro INOX
Altri Componenti Manicotto telaio e Fascette
Candela
Pipetta
KIT Componenti Accensione
KIT Prigionieri Carter
Sfiato
Tappi Olio(Magnetico Inferiore, STD Superiore)
3X Registri
1KG Olio Motore
1 Kg Olio Mix
Lista Componenti Interni (Compreso Avviamento) Leva Avviamento
Molla Pignone
Molla Selettore
Vite Selettore
Ranella Bombata Selettore
Spessore Vite Selettore
Pignone Avviamento
Ranella Bombata Pignone
3X Seeger Vari
2X Seeger Cambio
2X Spessori SIP
O’Ring vari
Settore Avviamento
Ranelle e Dadi Frizione e Pignone
Viti e Rondelle Carter Frizione
Manodopera Media Assemblaggio e Carburazione
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Motor Art Retrò
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