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COD: B2b_S6-4519201
Accensione a rotore interno Derbi
L'accensione a rotore interno PVL di Stage6 R/T ha ricevuto un aggiornamento! La nuova accensione a rotore interno MK2 di Stage6 R/T per motocicli 50cc con motore Derbi (Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT ecc.) ora è dotata di un CDI programmabile che ti permette di regolare la curva di accensione per adattarla alla configurazione del motore e alle tue preferenze.
Programmazione opzionale della curva di accensione CDI
Se non vuoi (o non puoi) programmare il CDI - nessun problema! Il CDI incluso è già pre-programmato con le ultime curve di accensione MK2. Ciò significa che l'accensione è plug & play senza dover utilizzare la funzione di programmazione, se non lo desideri.
Opzione 1: Non collegare il filo verde a massa: Meno pre-accensione → gara in pista
Opzione 2: Collegare il filo verde a massa: Più pre-accensione → gara di accelerazione
Opzione 3: Programmare la curva di accensione da soli. Per programmare il CDI, avrai bisogno del nostro software di programmazione speciale e dell'interfaccia Stage6 R/T.
E se desideri ancora più potenza, puoi anche aggiungere un volano al rotore di accensione. Questa modifica aumenta l'inerzia ad alti regimi.
Cooperazione Stage6 - PVL per la massima performance
Come per il modello precedente, PVL fornisce l'hardware collaudato, e Stage6 contribuisce con il software, cioè le due curve di accensione, basate sull'esperienza di migliaia di prove al banco e anni in pista.
Un must per scooter da corsa e progetti di tuning, quindi se vuoi ottenere la massima performance dal tuo motore Derbi.
Caratteristiche tecniche
Accensione digitale a rotore interno
Anticipo programmato per un efficace sincronismo di accensione fino a 20.000 giri/min
Due curve di accensione preimpostate
Centralina:
Accensione digitale, controllata dal controller
Alloggiamento piccolo e leggero grazie alla tecnologia SMD
Bobina ad alta tensione:
Accensione già a meno di 400 giri/min
Scarica capacitiva altamente efficace (CDI)
Tensione di scarica costante
Unità statore-rotore:
Rotore interno leggero
Basso momento di inerzia rotazionale
Avvolgimento del generatore sovrastampato sullo statore
Note e raccomandazioni sull'accensione Stage6 R/T:
La Stage6 R/T MK2 è un'accensione da gara, quindi non c'è alimentazione per luce/pompa dell'acqua. È necessaria una batteria per alimentare l'impianto elettrico.
Non può essere utilizzata in combinazione con alberi motore Malossi MHR Team.
Raccomandiamo l'uso di una candela da corsa e di un interruttore di accensione.
Assicurati assolutamente che ci sia un filo di massa tra il carter motore e il telaio!
