491,05 €
COD: B2b_S6-7516620
A tutti i fan di Stage6 R/T, siamo orgogliosi di presentare il cilindro da corsa definitivo: Kit Cilindro Stage6 R/T 100cc FLR per Malossi C-One / RC-One.
Informazioni tecniche:
- Cilindro in alluminio FL con rivestimento Nikasil altamente resistente
- Pistone da 52 mm con perno da 14 mm e 1 anello (spessore 1 mm)
- 6 porti di travaso e porto di scarico ponteggiato
- Testa del cilindro in alluminio, modulare con camera di combustione anodizzata arancione
- Flangia di scarico fissata con 4 viti
- Inclusi guarnizioni e viti necessari per il montaggio
Questo cilindro è il risultato di anni di sviluppo e test su banco prova e offre una potenza eccezionale: cilindrata di 100cc (alesaggio di 52 mm / corsa di 47 mm / bielletta di 100 mm). I componenti del motore abbinati garantiscono il massimo divertimento di guida e una potenza sfrenata in pista.
Il kit è progettato per l'uso con carter a flangia come 2Fast Passion, Malossi C-One, Malossi RC-One, Polini P.R.E. e TPR Factory. Questa combinazione di parti di motore di alta gamma e alloggiamento abbinato permetterà di stabilire nuovi record e di testare e superare i limiti; questo kit fa chiaramente parte della prossima generazione di scooter da corsa.
La potenza di questo motore Stage6 R/T FL 100cc è decisamente fuori dal comune e molto affidabile. La prestazione fuori dalla scatola è già enorme con oltre 37 CV, ma come al solito i professionisti della messa a punto di Stage6 R/T hanno lasciato abbastanza spazio e materiale nel cilindro affinché i tuners più ambiziosi possano estrarre ancora più potenza.
Se aggiungi i componenti giusti (accensione a rotore interno digitale Stage6 R/T, kit CVT oversize Stage6 R/T, carburatore PWK 34mm Stage6 R/T, valvola a lamelle Stage6 by V-force e una trasmissione più lunga) puoi aspettarti oltre 40 CV alla ruota posteriore, come abbiamo visto in alcuni test su banco pubblicati dalla scena. Suona bene, vero?
Quindi, se vuoi correre nella massima serie e cerchi una potenza senza limiti, il FL 100 farà al caso tuo.
Attenzione: non può essere montato con un carter OEM.
Non omologato per l'uso stradale.
