243,09 €
COD: BGM_BGM8724ULT
BGM PRO Superstrong 2.0 TOURING Alu - L'originale, con Ultralube - Frizione estremamente resistente e facile da usare, prodotta in Germania. Lanciata nel 2012, la BGM PRO Superstrong è stata la scelta principale per i vespisti, combinando facilità d'uso con durata e affidabilità senza pari. Ideale per ogni tuning motore, sia per gli amanti della qualità che per i piloti ambiziosi.
VERSIONI
La BGM PRO Superstrong 2.0 è disponibile in due versioni:
BGM PRO Superstrong 2.0 TOURING Alu:
Utilizza un cestello frizione CNC per pastiglie Cosa2 originali. I dischi frizione originali Vespa Cosa2 sono compatibili grazie alla larghezza ridotta del disco (14 mm), con rivestimenti moderni come quelli usati nel settore motociclistico. Il supporto del rivestimento in alluminio ad alta resistenza offre una superficie di attrito estremamente durevole, perfetta per un'azione fluida della frizione a lungo termine.
CR SPORT ALU:
Questa versione sportiva utilizza un cestello frizione CNC per guarnizioni CR80, con dischi extra larghi (17 mm) per prestazioni ottimali. Il rivestimento ridotto garantisce una presa massima sui dischi, ideale per motori ad alte prestazioni, con un cestello ancora più rigido e tasche fresate per maggiore robustezza.
FABBRICAZIONE 100% MADE IN GERMANY
Precisione CNC per cestello e mozzo frizione, prodotti esclusivamente in Germania dal nostro partner MMW. Oltre alla qualità eccellente, la lunga collaborazione ha permesso continui miglioramenti come la tecnologia Ultralube, distribuendo olio per ingranaggi nei punti critici per una maggiore stabilità.
ULTRALUBE
Nuova tecnologia che migliora la durata della frizione Superstrong 2.0, distribuendo olio attraverso fori di lubrificazione per una performance ottimale.
PRESTAZIONI
Ottimizzata per motori fino a 35 CV / 30 Nm grazie alle molle della frizione incluse.
VEICOLI
Compatibile con Vespa Largeframe a partire dal 1967, inclusi GL, Super, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, TS, Rally, PX, Cosa e T5.
MODIFICHE
Modifiche consigliate per motori con cilindrata inferiore a 180cc e veicoli pre-1998 per installare la Superstrong 2.0.
TRASMISSIONE
Opzioni per modificare il rapporto di trasmissione con ingranaggi primari a 65, 67, 68 denti e pignoni frizione da 22T per personalizzare la performance del motore.
RACCOMANDAZIONE
Utilizzare olio API GL3/GL4 per prestazioni ottimali della frizione, come BGM Pro Street (BGM2025).
CONCLUSIONE: Uno strumento di qualità superiore, essenziale per ogni appassionato di Vespa!
