BGM8032RT - BGM PRO TOURING 2.0 Volano Electronic 2300g per Vespa Largeframe Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125N (V60M), 125S (V60MS), 125N (V101M), 125L (V101M), 125N (542M), 150S (V201M), 150

BGM Pro TOURING 2.0 elettronico - Conversione all'accensione CDI completamente elettronica

La ruota per pali BGM PRO è una riproduzione di alta qualità della ruota per pali originale Piaggio PK, ormai non più disponibile. Grazie ai nuovi stampi, offriamo ora queste ricercate ruote a palo in una qualità eccezionale a un prezzo equo.

Caratteristiche:

• Peso: 1600 grammi per modelli Smallframe (V50, PV, ET3, PK - originale fino a 2800 grammi)
• Peso: 2300 grammi per modelli Largeframe (Sprint, PX, LML, Cosa - originale fino a 3200 grammi)
• Elevata precisione della fasatura di accensione
• Ottima concentricità
• Bilanciatura accurata
• Buona magnetizzazione
• Prestazioni migliorate grazie all'ottimizzazione della superficie alare

Applicazioni:

• BGM8025RT: Vespa Largeframe 2300g, cono grande, M12 (1978-) - PX, Cosa, LML 125/150 (2 tempi)
• BGM8032RT: Vespa Largeframe 2300g, cono piccolo, M11 (1957-1977) - Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa 125/150 S/N/L
• BGM8033RT: Vespa Smallframe 1600g, cono piccolo, M10 - V50, 50N, Special, SR50, Sprinter, SS50, SS90, V90, 90 Racer, V100, ET3, PV, PK S
• BGM8034RT: Vespa Smallframe 1600g, cono grande, M12 - PK XL/XL2, PK FL2, PK HP, PK125 ETS, Motovespa PK75 XL (96M/104M), PK75 FL (127M/128M)

Queste ruote polari richiedono sempre una piastra di base/alternatore per l'accensione a 12V. Consentono di convertire qualsiasi motore precedentemente controllato da contatti in un'accensione CDI completamente elettronica, inclusi gli impianti elettrici di bordo. Offriamo set completi con tutte le parti necessarie per la conversione.