BGM8032N - BGM PRO Accensione statore HP V2.5 silicone (accensione elettronica) Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

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70,36 

COD: BGM_BGM8032N

Descrizione

Piastra Base Accensione BGM PRO HP per Conversione da Accensione a Contatto ad Elettronica

La piastra base accensione BGM PRO HP è stata ottimizzata per la conversione da accensione a contatto a elettronica senza manutenzione. Adatta per Vespa VNA, VNB, VBA, VBB, GL, Super, Sprint, GT, GTR, TS.

Vantaggi della Conversione Elettronica:

  • Trasforma motori a contatto in sistemi a elettronica senza manutenzione
  • Fornisce una potente uscita luminosa a 12V
  • Cablaggio di alta qualità per una trasmissione sicura della potenza luminosa e di accensione
  • Bobine e pickup di alta qualità per una maggiore efficienza dell'alternatore

Caratteristiche Principali:

  • Bobina di eccitazione con piastra di rame per massima affidabilità
  • Pickup con barriera al carbonio per un impulso di accensione pulito
  • Bobine HP light per una lavorazione precisa
  • Giunti a saldare di alta qualità

Vantaggi dei Cavi in Silicone:

  • Resistenza alle temperature estreme (-40°C a +250°C)
  • Flessibilità costante e ottima protezione meccanica
  • Resistenza a grassi, oli, alcool, ossigeno, ozono
  • Elevata capacità isolante

Componenti Necessari per la Conversione:

  • Ruota polare BGM Pro Electronic (BGM6661RT)
  • CDI (9110018)
  • Regolatore di tensione (BGM6690)
  • Cablaggio dei cavi, se necessario (9077011)
  • Lampadina 12V
  • Set di conversione completo disponibile (BGM6661PRO)

Nota Importante: Il pickup BGM ha una resistenza nominale di 100 Ohm (+/- 10 Ohm). L'allineamento preciso della ruota a palo con la piastra base dell'accensione è fondamentale per il corretto funzionamento dell'accensione elettronica.

Questo set è compatibile con tutti i motori Vespa a telaio di grandi dimensioni con controllo dell'aspirazione a palette rotanti. Assicurarsi che l'allineamento dell'albero a gomiti nel carter del motore sia corretto per evitare problemi di accensione.

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