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COD: BGM_BGM7782
Ecco la riscrittura del testo:
BGM Pro offre due serie di ammortizzatori di alta qualità nella sua gamma di prodotti: Sport e Competizione. Entrambi si distinguono per la loro eccellente lavorazione e l'uso di materiali di alta qualità. Nonostante la loro capacità di carico elevata, gli ammortizzatori sono leggeri grazie alla costruzione in alluminio CNC ad alta resistenza e alla robusta anodizzazione superficiale.
Gli ammortizzatori anteriori sono più corti di 15 mm rispetto agli standard, abbassando così la parte anteriore del veicolo. Questo miglioramento contribuisce alla stabilità di guida, alla velocità massima e all'estetica complessiva. Inoltre, l'angolo del braccio oscillante è ridotto, migliorando la risposta dello smorzatore e stabilizzando il comportamento del veicolo a velocità più elevate.
Caratteristiche comuni:
- Alluminio ad alta resistenza, lavorato CNC
- Superfici anodizzate dure per una protezione ottimale
- Tecnologia di smorzamento sportivo-armonico
- Componenti di alta qualità per una lunga durata
- Stelo solido da 12,5 mm
- Soluzione completa pronta per l'installazione
BGM PRO SC Competition:
Sospensione da corsa a gas con qualità quotidiane eccezionali. Completamente regolabile nel precarico della molla (regolazione continua) e nel rimbalzo (12/16 vie). Dotata di serbatoio di compensazione separato per il gas, garantisce una stabilità termica estrema anche nelle condizioni più impegnative delle gare. La gamma di regolazione spazia da comoda a molto stretta, adattandosi così a ogni pilota e stile di guida.
- Regolazione continua del precarico della molla
- Ampio vaso di espansione direttamente sull'alloggiamento
- Smorzamento del rimbalzo regolabile a 12/16 vie
BGM PRO SC Sport:
Basato sul telaio da competizione ma senza serbatoio separato e con un tasso di smorzamento fisso. Ideale per un uso sportivo quotidiano, anche con motori potenti. Offre una configurazione di base armoniosa, bilanciando perfettamente sportività e usabilità quotidiana. A differenza del modello Competition, è regolabile in altezza in modo infinito, consentendo modifiche sull'altezza del veicolo su entrambi gli assi senza dover modificare il precarico, essenziale per la corretta corsa negativa della molla. L'altezza dell'ammortizzatore anteriore può essere continuamente regolata tra 240 mm e 220 mm.
- Regolazione continua del precarico della molla
- Tecnologia di smorzamento sportivo-armonico
- Regolabile individualmente in altezza (20 mm)
Nota: Per i modelli Vespa PX a partire dal 2000, è necessario un distanziatore di almeno 48 mm sull'ammortizzatore posteriore (vedi accessori). Piaggio utilizza ammortizzatori più lunghi a partire dal 2000, che vengono montati senza distanziatore. Per ripristinare la lunghezza totale corretta, è necessario utilizzare un distanziatore (come originariamente installato sui modelli più vecchi dalla fabbrica). In caso contrario, la parte posteriore del veicolo risulterà troppo bassa a causa della mancanza di distanziatore.
