BGM6710KT3 - BGM PRO Raddrizzatore clacson incl. presa USB + cavo adattatore con intermittenza freccia LED e porta USB caricabatteria

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116,61 

COD: BGM_BGM6710KT3

Descrizione

Il BGM Pro 3-in-1 è una stazione di ricarica USB, un relè lampeggiatore per indicatori a LED e un raddrizzatore per clacson, progettato principalmente come pezzo di ricambio di alta qualità per il raddrizzatore del clacson Piaggio, non più prodotto per i modelli Vespa PK, PX, T5 e Cosa.

Caratteristiche principali:

- Uscita DC regolata per il clacson (12V DC)
- Uscita di ricarica USB 12V con capacità di ricarica fino a 3A
- Relè lampeggiatore 12V per indicatori a LED
- Spegnimento temporaneo di sicurezza interno se richiesti più di 2A da una singola uscita
- Ogni raddrizzatore è testato individualmente e fornito con un rapporto di prova
- Compatibile solo con tensione di bordo a 12Volt in corrente alternata (AC)
- Progettato e realizzato in Germania

Oltre alla sua funzione di ricambio, il raddrizzatore BGM Pro consente di utilizzare una tromba al posto di un rattle (tromba a corrente alternata) sui vecchi modelli. Durante la guida, offre un efficace sistema di ricarica per navigatori e telefoni cellulari. Gli indicatori a LED possono essere collegati direttamente al raddrizzatore, eliminando la necessità di un relè lampeggiatore convenzionale. È quindi un'ottima aggiunta al cablaggio di conversione BGM PRO (per la conversione a 12V e l'installazione di accensione elettronica per Vespa V50, PV, Sprint, Rally, VBB, ecc.).

PERCHÉ NON FUNZIONA A 6 VOLT:
Il raddrizzatore non è compatibile con sistemi a 6 volt. Nel settore delle Vespa, la maggior parte dei veicoli con sistema elettrico a 6 volt utilizza sistemi di autoregolazione, che generano solo l'energia necessaria al momento dell'uso. Questo impedisce l'utilizzo del surplus di potenza per la conversione a 12 volt e la ricarica fino a 2A. Solo i sistemi elettrici più moderni, come quelli delle Vespa PK e PX (o i veicoli più vecchi convertiti a questa tecnologia), hanno la potenza sufficiente per sfruttare questa funzionalità.

Per una descrizione tecnica dettagliata, consultare la scheda "Downloads".

NOTA: Il raddrizzatore NON è adatto per caricare la batteria di un veicolo a 12V.

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