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COD: BGM_BGM6263GKT
Le ruote primarie BGM sono state progettate per gestire l'enorme potenza e coppia dei motori moderni, utilizzando acciaio ad alta lega (SCM415 / 15 CrMo 5) conforme ai più elevati standard di produzione. Il materiale di base offre una resistenza eccezionale fino a 1100 N/mm², con una durezza di HRC 58-62, garantendo una base robusta e affidabile per le ruote primarie BGM. La produzione segue rigorosi standard simili a quelli delle trasmissioni Honda, con ogni singola parte soggetta a severi test di qualità.
Questo impegno assicura una garanzia continua di qualità per le ruote primarie BGM, progettate con dentatura diritta per motori ad alta coppia. Le caratteristiche includono il materiale di alta qualità 15 CrMo 5, una produzione precisa secondo gli standard Honda, e un controllo di qualità continuo. Le ruote sono compatibili con tutte le trasmissioni prodotte dal 1962 in poi, o con molle primarie lunghe 30 mm. Sono disponibili con 62 o 63 denti e possono essere combinate con il pignone di accoppiamento a denti diritti BGM Pro per COSA2: 23Z, 24Z, 25Z. Ogni ruota è caratterizzata dal suo colore nero e dall'indicazione pratica del numero di denti sul pignone.
I componenti dell'azionamento primario BGM a denti diritti sono ottimizzati per motori moderni ad alta potenza e coppia, offrendo un rapporto di riduzione significativamente superiore rispetto alle controparti elicoidali. Grazie alla possibilità di combinazione con pignoni della frizione a denti diritti BGM Pro con diversi numeri di denti, è possibile ottenere un ampio campo di rapporti di trasmissione, da 2,67 a 2,48 (originale PX200 = 2,82).
Per i motori ad alta coppia, si consiglia di installare le molle primarie BGM più dure direttamente durante il montaggio. Questo riduce significativamente il rischio di blocchi improvvisi e assicura una corretta ammortizzazione dei picchi di carico, mantenendo sempre una sufficiente corsa residua della molla per proteggere trasmissione e frizione.
NOTA: Le ruote primarie BGM possono essere montate solo utilizzando lo speciale kit di riparazione primaria BGM Pro incluso, che include molle più dure e piastre di copertura modificate.
