BGM5310KT - BGM PRO Tamburo freno posteriore 8 pollici incl. ganasce freno, 1 fulcro ghisa Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann

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COD: BGM_BGM5310KT

Description

Tamburo freno posteriore 8" incl. ganasce freno, 1 montaggio - BGM PRO per Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann

Prodotto in ghisa di alta qualità "Made in Germany" da Strohspeed per BGM PRO. Adatto a tutti i modelli Vespa con pneumatici da 8 pollici e sistema a un bullone per le pastiglie freno, come ad esempio Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA1T, VBB1T, VNB2T, VNB3T, VNA, ACMA, Hoffmann (esclusi Vespa Super VNC/VBC).

Questo tamburo offre notevoli vantaggi rispetto ai tradizionali tamburi freno in lamiera sottile:

- Adatto per cerchi originali e tubeless
- Nessuna deformazione dovuta al calore delle frenate
- Perfetta concentricità grazie al preciso centraggio sull'albero della ruota (tolleranza 0,02mm!)
- Elimina il rumore durante le frenate
- Migliore dissipazione del calore grazie alle alette di raffreddamento
- Maggiore stabilità grazie all'aumentato spessore delle pareti
- Rinforzo aggiuntivo con alette di raffreddamento
- Nessuna perdita delle prestazioni frenanti sotto carico continuo (temperatura massima 200-240°C)

Grazie a questo tamburo freno, anche una Vespa con pneumatici da 8 pollici può finalmente frenare in modo efficace!

Nota: I tamburi freno sono forniti oliati per proteggerli dalla corrosione. Prima del montaggio, rimuovere l'olio (utilizzando un pulitore per freni, vedi accessori). Come tutti i tamburi freno in ghisa, sono suscettibili alla corrosione se non protetti dall'umidità. Per preservarli, è consigliabile rivestire esternamente il tamburo con vernice resistente al calore per scarichi, mantenendo così un aspetto visivo gradevole nel tempo.

ATTENZIONE: Per un corretto funzionamento, sono necessarie pastiglie freno speciali. Le ganasce freno sono più strette per compensare lo spessore maggiore delle pareti del tamburo freno BGM. Le prestazioni frenanti rimangono costanti, indipendentemente dalla superficie delle ganasce. Le ganasce freno sono direzionali, pertanto seguire attentamente le indicazioni durante il montaggio.

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