BGM5310 - BGM PRO Tamburo freno posteriore ghisa Vespa Wideframe V1-15, V30-33, VU, VM, VN, VL, VB, VBA, VBB, VNA, VNB, ACMA, Hoffmann

Tamburo freno posteriore "Made in Germany" di Strohspeed per BGM PRO. Compatibile con tutti i modelli Vespa dotati di pneumatici da 8 pollici (esclusi Vespa Super VNC/VBC).

Realizzato in ghisa di alta qualità, offre notevoli vantaggi rispetto ai tradizionali tamburi freno in lamiera sottile:

• Adatto per cerchi originali e tubeless
• Nessuna deformazione causata dal calore delle frenate
• Perfetta concentricità grazie al preciso centraggio sull'albero della ruota (tol. 0,02mm!)
• Elimina il fastidioso rumore di frenata
• Dissipazione del calore notevolmente migliorata attraverso le alette di raffreddamento
• Maggiore stabilità grazie all'aumentato spessore complessivo delle pareti
• Rinforzo aggiuntivo mediante alette di raffreddamento
• Nessun deterioramento delle prestazioni frenanti sotto carico continuo (temperatura massima 200-240°C)

Grazie a questo tamburo freno, anche una Vespa con pneumatici da 8 pollici può finalmente frenare in modo efficace!

Nota: I tamburi freno vengono forniti oliati per proteggerli dalla corrosione. Rimuovere l'olio prima del montaggio (ad esempio, con un detergente per freni, vedere accessori). Come tutti i tamburi freno in ghisa, possono corrodersi se non protetti e esposti all'umidità. Per proteggerli, la superficie esterna del tamburo freno può essere rivestita con vernice resistente al calore per scarichi. In questo modo il tamburo rimane visivamente attraente per lungo tempo.

ATTENZIONE: Per un funzionamento corretto sono necessarie pastiglie freno speciali. Queste sono disponibili anche da BGM Pro in due versioni, per veicoli con uno o due bulloni di ancoraggio delle pastiglie freno (in alternativa sono disponibili set completi pronti all'uso composti da tamburo e pastiglie). Le ganasce freno sono più strette per compensare lo spessore maggiore delle pareti del tamburo freno BGM. Le prestazioni frenanti rimangono invariate, indipendentemente dalla superficie delle ganasce. Le ganasce freno sono direzionali, pertanto è importante considerarlo durante il montaggio.