BGM35010CT3 - BGM Classic Set di pneumatici - 3x - 3.50 - 10 pollici TT 59P 150 km/h (rinforzato) - solo per cerchioni tubolari

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142,74 

COD: BGM_BGM35010CT3

Descrizione

Il ruolo fondamentale del pneumatico nei nostri scooter

I pneumatici rappresentano uno dei componenti cruciali per i nostri scooter poiché assicurano il contatto con la strada, responsabile non solo della sicurezza ma anche del piacere di guida. Il nostro obiettivo principale è stato sviluppare pneumatici capaci di offrire prestazioni eccellenti in curve e rotatorie, sia su strade bagnate che asciutte. Questo obiettivo ha richiesto un processo di sviluppo completamente nuovo, orientato a superare i limiti di velocità imposti dalle moderne concezioni motoristiche.

Due elementi chiave determinano il comportamento di guida di un pneumatico: la mescola di gomma e la sua costruzione. I pneumatici BGM sono progettati e prodotti in Germania senza compromessi, incorporando tutte le innovazioni tecnologiche degli ultimi anni. La nostra mescola speciale, con un elevato contenuto di silice, assicura un'aderenza superiore sia su strade asciutte che bagnate. La robusta struttura del pneumatico garantisce stabilità in rettilineo e durante le curve veloci, grazie a un design che include diversi strati per ottenere le massime prestazioni e il più alto indice di velocità disponibile sul mercato.

Caratteristiche dei pneumatici BGM:

  • Omologazione fino a 180 km/h (Sport) e fino a 150 km/h (Classic), ideale per motori potenti e conformità alle normative vigenti.
  • Marcatura supplementare rinforzata per una resistenza ulteriore.
  • Carcassa estremamente solida per una guida stabile in rettilineo e durante le curve.
  • Profilo a forma di V anziché a U, migliorando la manovrabilità e aumentando l'area di contatto durante le curve.
  • Mescola speciale con silice per un'aderenza eccellente su strade asciutte e bagnate.
  • 100% Made in Germany.

Il battistrada BGM Classic si ispira ai classici disegni di battistrada scelti per i pneumatici originali di molti modelli Vespa e Lambretta. Combinando il fascino senza tempo del battistrada classico con la tecnologia avanzata del ventunesimo secolo.

Posizionamento del punto rosso: Se presente sul lato del pneumatico, il punto rosso deve essere posizionato in corrispondenza della valvola. Questo punto rappresenta la zona più leggera del pneumatico, bilanciando il peso della valvola per un equilibrio ottimale durante la guida.

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