102,37 €
COD: BGM_BGM2403
Gli alberi motore BGM sono forgiati con tecniche simili a quelle dei tempi d'oro della Piaggio. Durante il processo di forgiatura, il materiale viene compresso ad alta temperatura e pressione, aumentando la densità del materiale. Questo migliora la dissipazione del calore e rende il materiale più resistente alla distorsione. Questo offre un enorme vantaggio rispetto agli alberi motore rigenerati di altri produttori, i cui materiali spesso non raggiungono nemmeno la qualità di un albero di serie.
L'alta qualità del materiale utilizzato consente l'uso di ruote a palo molto leggere senza rischio di danni all'albero motore. Ciò permette di combinare un miglior comportamento in accelerazione con una durata del motore significativamente maggiore. Questo è particolarmente importante per i motori di grande cilindrata e ad alto numero di giri.
Gli angoli di sterzata di questo albero motore sono estesi rispetto a un albero standard. È ideale per migliorare le prestazioni di tutti i cilindri, dai 50cc Sport ai 112cc Racing. Nei cilindri tuning, l'albero standard non riesce a tenere il passo a causa del suo tempo di aspirazione troppo breve. Quando il motore raggiunge un certo numero di giri, il cilindro viene letteralmente spento. Con gli angoli di controllo ottimizzati del nostro albero, il motore può essere messo a punto come se fosse installato un albero originale Piaggio. Tuttavia, l'angolo di aspirazione esteso garantisce che anche i motori completamente modificati possano raggiungere la piena potenza. Inoltre, l'ingresso a scorrimento rotante del carter può essere ampliato per fare spazio a carburatori più grandi, aumentando ulteriormente le prestazioni del motore.
Albero motore con cono piccolo da 19mm. Tali alberi sono identificabili dal diametro dell'anello di tenuta dell'albero sul lato dell'alternatore, nella zona dopo il cono ma prima della sede del cuscinetto sul mozzo dell'albero motore.
Gli alberi con diametro di 19mm hanno un cono stretto a punta che può rompersi su motori potenti ad alti giri. In questi casi, si consiglia di convertire a un albero a gomiti con un cono da 20mm. Tuttavia, è necessario convertire anche l'accensione.
