BGM1010TR2 - BGM PRO BigBox TOURING V2 (BBT2) Marmitta per Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint, GT, GTR

SCARICO TOURING BGM Bigbox TOURING V2 (BBT2)

Il BGM Bigbox Touring V2 è una versione aggiornata del rinomato sistema di scarico touring di BGM. Con un nuovo collettore e gusci di scarico più piatti, il sistema BBT2 offre prestazioni superiori e un'ottima altezza da terra rispetto alla versione precedente.

PRESTAZIONI E COPPIA

Le prestazioni e l'altezza da terra sono state notevolmente migliorate rispetto alla versione precedente. Il carattere distintivo del Bigbox Touring, con una ricca coppia già ai bassi regimi e un picco di potenza precoce ed elevato, è stato mantenuto e potenziato. La banda di potenza è più ampia e i valori massimi di potenza/coppia sono significativamente superiori. Il BBT2 offre una maggiore capacità di salire di giri rispetto alla BBT precedente.

RESPIRO LIBERO

La struttura interna è stata rinnovata con un tubo di collegamento allargato dalla camera di risonanza alla camera della serranda. Questo permette ai motori più potenti di funzionare a pieno regime senza compromettere le prestazioni.

SCARICO TERMICO

Il tubo di coda è stato ampliato da Ø18 mm a Ø20 mm. Per ridurre il livello di rumorosità, il BBT2 è dotato di un tubo di scappamento interno da Ø18 mm. Questa configurazione è sufficiente per la maggior parte dei motori fino a 190cc e circa 22-25HP, anche se il valore esatto può variare in base alla configurazione del motore e ai regimi di rotazione. Per motori molto potenti con un elevato numero di giri continuo, è possibile rimuovere il tubo di scappamento da Ø18mm, che è fissato con un solo punto di saldatura, e utilizzare la sezione completa da Ø20mm.

PRO

• Estetica originale
• Ricca coppia
• Stabilità termica anche su motori potenti
• Nessuna perdita di potenza
• Ampia gamma di velocità con riserva verso l'alto
• Design poco vistoso
• Adatto a Rally/Sprint senza modifiche
• Costruzione robusta con piastra di rinforzo tra il collettore e la carrozzeria
• Morsetto stabile sul cilindro
• Realizzato a mano in Europa

CONTRO

• Manca di certificazione

Nota

Si consiglia di selezionare un getto principale di circa 4-6 numeri più grande rispetto allo scarico originale. Per i motori sovralimentati con cilindri che presentano angoli di testa prolungati, questo scarico può ripristinare il funzionamento ottimale.

SUGGERIMENTO

Motori sovralimentati con angoli di testa prolungati possono beneficiare notevolmente dal BBT2, offrendo una risposta vigorosa a bassi regimi.

Conclusione

Il BGM Bigbox Touring V2 offre un'esperienza di guida potente e stabile a bassi regimi, ideale per chi cerca prestazioni superiori senza compromessi.