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COD: BGM_BGM060MVX
L'albero motore BGM PRO per i robusti motori Motovespa da 160cc è realizzato con pezzi grezzi forgiati ad alta lega. Questa versione speciale presenta una corsa aumentata di 3 mm, configurata come albero a corsa lunga con 60 mm di corsa.
Caratteristiche Principali:
L'albero a gomiti BGM PRO è stato progettato per applicazioni gravose, ma è altresì ideale come scelta indeformabile per motori originali grazie alla sua robustezza.
Installazione e Adattamenti:
Per il montaggio, è tipicamente necessario allargare leggermente il diametro del basamento per garantire che la biella mantenga una distanza sufficiente dal basamento. Il cilindro deve essere adattato alla corsa più lunga utilizzando guarnizioni di compensazione (distanziali) e, se necessario, effettuando regolazioni manuali come fresatura o filettatura dell'uscita/aspirazione per adattarsi alla nuova corsa.
Ciò offre la flessibilità di massimizzare la cilindrata scegliendo l'angolo di controllo ottimale per le esigenze specifiche dell'applicazione, risultando in un motore significativamente più potente rispetto alla configurazione standard di 57 mm. Importante notare che nei motori Motovespa, l'aspirazione è controllata dal pistone.
Varianti della Frizione:
BGM PRO offre due versioni dell'albero motore GT160:
Materiale e Cuscinetti:
L'albero motore Motovespa GT160 è costruito con pezzi grezzi forgiati di alta qualità, caratterizzati da un materiale denso e resistente alla flessione, perfetto per un utilizzo durevole come albero a gomiti robusto.
I cuscinetti includono un cuscinetto inferiore con lubrificazione tramite ampie fessure e tasche laterali, garantendo una robusta supporto. Il cuscinetto superiore della biella è lubrificato tramite due fori di lubrificazione, mentre il cuscinetto dello spinotto del pistone INA è integrato nell'albero motore.
Conclusioni:
L'albero motore BGM PRO si distingue per la massima qualità in ogni componente, dalla precisione della produzione ai materiali impiegati e al bilanciamento preciso, assicurando un funzionamento fluido e privo di vibrazioni.
Angoli di Controllo:
Con l'incremento della corsa a 60mm, utilizzando il cilindro GT160, si raccomandano i seguenti angoli di controllo:
Prima di effettuare modifiche al cilindro, è consigliabile calcolare attentamente gli angoli di controllo risultanti dall'installazione dell'albero motore/distanziatore utilizzando strumenti online specializzati.
