199,23 €
COD: BGM_BGM030801RL
MATERIALE
Gli alberi motore BGM PRO Touring sono completamente forgiati con un materiale più denso, il quale migliora la conducibilità del calore e la resistenza alla deformazione. Anche la biella è forgiata per garantire una struttura robusta.
CUSCINETTI
Il cuscinetto inferiore della biella è lubrificato tramite due ampie fessure di lubrificazione e quattro tasche laterali aggiuntive. Utilizziamo cuscinetti SSC per la corsa e rondelle reggispinta laterali per una durabilità ottimale. Il cuscinetto superiore della biella è lubrificato attraverso due fori di lubrificazione. L'albero motore include anche il cuscinetto dello spinotto del pistone INA.
ANGOLO D'INGRESSO
Rispetto ad altri alberi da corsa, l'albero BGM PRO Touring offre un layout di ingresso significativamente migliorato. L'albero standard, con il suo breve tempo di aspirazione, non è ideale per i cilindri tuning. L'albero BGM PRO, invece, chiude sull'alloggiamento del motore PX circa 65° dopo il punto morto superiore (variazione in base all'alloggiamento del motore). Questa disposizione ottimizza la sintonizzazione del motore. SUGGERIMENTO: Lavorando l'aspirazione in modo che l'albero si liberi prima nella fessura di aspirazione, si può aumentare la potenza. Un buon valore è intorno a 120° da TDC.
RILIEVO
Il design dell'albero motore dei motori PX deriva dai primi motori 125 cc degli anni '60, con circa 5 CV di potenza. Purtroppo, Piaggio non ha modificato significativamente questo design con i successivi aumenti di cilindrata. Di conseguenza, la capacità di carico dell'albero motore è limitata, soprattutto nei modelli standard da 200 cc con 12 CV. Le guarnizioni sono molto strette e hanno una sovrapposizione ridotta, limitando l'uso di una maggiore interferenza o di un perno di manovella più grande, necessari per i moderni motori ad alte prestazioni.
L'albero motore BGM PRO Touring offre un'elevata qualità dei materiali e dei cuscinetti, con i perni di manovella incollati per massimizzare la resistenza alla torsione. Basato su esperienze positive in migliaia di chilometri di test su strada, consigliamo l'uso di alberi BGM PRO Touring per motori fino a 25 CV. Per questi motori, raccomandiamo l'uso di una ruota dentata alleggerita fino a 2300 grammi per migliorare le prestazioni.
CONCLUSIONE
In sintesi, l'albero motore BGM PRO offre la massima qualità in ogni componente, con precisione di fabbricazione, materiali di alta qualità e bilanciamento preciso, garantendo un funzionamento fluido del motore senza vibrazioni.
CONSIGLIO
Consigliamo di ordinare il paraolio 24x35x7 dalla Gilera Runner per un'installazione ottimale. La sede del cuneo dell'albero BGM è più ampia del solito e può quindi essere utilizzata con un cuscinetto in Viton a doppio labbro. Offriamo un kit completo per la conversione del motore, che include:
