BGM0151 - BGM PRO Ingranaggi cambio (ingranaggi marce incl. albero primario) per Vespa Smallframe, 4-velocità - 58, 54, 50, 46 denti, Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T da Nr. 69444), Special (V5B3T da Nr. 94315), Elestart (V5B4T da Nr. 1514), PV125 (VM

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295,35 

COD: BGM_BGM0151

Descrizione

Cambio BGM PRO 'made in Europe' per Vespa Smallframe

Il cambio BGM PRO è completamente assemblato e pulito, pronto per l'installazione. Mantiene i rapporti di trasmissione originali e offre la possibilità di una gradazione più corta e sportiva semplicemente cambiando l'albero ausiliario (vedi accessori).

Qualità europea

Gli ingranaggi sono prodotti in Europa con acciaio cementato NiCrMo ad alta lega (14NiCrMo13), progettati per resistere alle massime sollecitazioni. Il materiale di base è lavorato con precisione e temprato presso Thyssenkrupp per raggiungere una durezza superficiale di 58-60HRC, garantendo prestazioni ottimali. Gli ingranaggi BGM sono soggetti a rigorosi test di resistenza in un laboratorio tedesco, che hanno dimostrato una capacità di carico superiore del 50% rispetto agli ingranaggi originali Piaggio.

Utilizzo versatile

Adatti a tutti i tipi di utilizzo, dai tourer ai racer, gli ingranaggi BGM PRO mantengono esattamente i rapporti di trasmissione degli ingranaggi originali Piaggio. Inoltre, è disponibile una quarta marcia più corta. Possono essere abbinati a tutti gli alberi ausiliari disponibili sul mercato, omologati per l'uso con organi di trasmissione standard.

Trasmissione Tipo 42

Questi ingranaggi rappresentano l'ultima versione introdotta da Piaggio nel 1976, conosciuta come cambio PK. Utilizzati nei modelli ET3 e V50 Special, gli ingranaggi del tipo PK si distinguono per la sigla "42" nella loro designazione.

Compatibilità

Le ruote dentate BGM PRO sono compatibili con motori dotati di cambio di tipo PK di serie o convertiti. Per i motori più vecchi (pre-1976), è necessario sostituire solo le ruote dentate e l'artiglio del cambio di tipo PK (altezza=50 mm) senza dover cambiare l'albero principale.

Eccezioni e conversioni

I ciclomotori austriaci e altri veicoli con cambio secondario più lungo possono essere convertiti al cambio BGM PRO sostituendo anche l'albero ausiliario. Tuttavia, la conversione non è possibile per i modelli Vespa V50 1° Serie (V5A1T) con motore 1° Serie (V5A1M fino al numero di motore 92876), a causa delle specifiche del carter motore e dell'albero principale più stretto.

Conclusioni

I componenti di trasmissione BGM PRO offrono una stabilità eccezionale e un eccellente rapporto qualità-prezzo, garantendo prestazioni superiori e durata nel tempo.

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