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COD: B2b_S6-1400376/HA
Pinza freno radiale a 4 pistoni Stage6 R/T MK2
La nuova e migliorata versione MK2 della pinza freno Stage6 R/T Racing, successore della popolare pinza a 4 pistoni MK1. L'ingegneria Made in Germany incontra prestazioni di frenata massime. Disponibile in arancione, nero e anodizzato duro (extra resistente ai graffi).
Miglioramenti della pinza freno MK2
Il principale obiettivo nello sviluppo della pinza a 4 pistoni MK2 Stage6 R/T è stato aumentare la rigidità e ottimizzare il movimento libero dei pistoni. Inoltre, la facilità d'uso è stata notevolmente migliorata integrando una vite di sfiato aggiuntiva, rendendo così la sfiatura dei freni più semplice che mai. Inoltre, il nuovo design offre una superficie di attrito delle pastiglie frenanti più grande del 20%.
Per fornire un ulteriore supporto ai pistoni del freno, Stage6 ha sviluppato una molla di ritorno speciale che riporta i pistoni del freno alla loro posizione di riposo direttamente dopo la frenata. Il risultato è la massima libertà di movimento della ruota quando la leva del freno è nella sua posizione neutra.
Vantaggi delle pinze a 4 pistoni
Maggiore potenza di frenata rispetto alle pinze a 2 pistoni e miglior modulazione del freno, ovvero il freno può essere dosato molto meglio.
Resistenza al calore superiore e quindi maggiore durata rispetto alle pinze standard. Questo può essere particolarmente importante se si guida regolarmente o si ha uno stile di guida sportivo.
Punto di pressione definito e preciso. Che si tratti di strada o pista, la pinza garantisce una maneggevolezza ancora più sicura e il punto di frenata può essere ritardato fino all'ultimo momento.
Adattatori e Accessori
La pinza funziona perfettamente in combinazione con le pompe freno Stage6 R/T S6-1400401 / S61400400, ma può essere utilizzata anche con altri cilindri freno o il cilindro freno originale. Il montaggio radiale della pinza freno consente un'installazione facile e stabile.
Il montaggio di una pinza freno a 4 pistoni richiede regolazioni aggiuntive. Nel 90% dei casi è necessario utilizzare un adattatore per adattare la pinza ai freni anteriori o posteriori.
Nota: In combinazione con adattatori di pinza più vecchi, potrebbe essere necessario eseguire una leggera lavorazione dell'adattatore a causa della nuova forma della pinza.
Specifiche tecniche della pinza radiale MK2 Stage6:
- Pinza freno a 4 pistoni radiale lavorata CNC in alluminio 6061 ad alta resistenza
- Pistoni freno in acciaio inox CNC da 25 mm
- Superficie di attrito delle pastiglie freno più grande del 20% rispetto al MK1
- Molla di ritorno speciale per massima distanza dal cerchio
- Bullone di blocco centrale (Torx 27) per la pastiglia con dispositivo di bloccaggio a C-clip
- Vite di sfiato separata sul retro della pinza per una facilitata sfiatatura
- Viti M8, interasse fori 82 mm
La pinza freno viene fornita con pastiglie stradali. Tuttavia, si consiglia di utilizzare pastiglie da corsa (metallo sinterizzato o ceramiche) per ottenere le massime prestazioni di frenata. La differenza è notevole - ci si può aspettare un aumento percepito della potenza di frenata fino al 50%!
Pastiglie freno compatibili:
- Pastiglie freno in metallo sinterizzato S6-1026002
- Pastiglie freno in ceramica S6-1026003
- Pastiglie freno organiche S6-1026001
Il nostro consiglio: Dopo la sfiatura e l'assemblaggio, tenere la leva del freno tirata per 1 - 2 ore o semplicemente durante la notte con un legaccio o un elastico. Questo perfeziona il processo di sfiatura e migliora notevolmente il punto di pressione.
